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活动回顾
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媒体报道
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好奇不止！ 雅阁 锐·混动极限挑战赛
完成规定路线，计算到达终点平均油耗。 第一名10分，第二名9分，以此类推。
完成规定路线，按照到达终点计算，综合用时最短（须在安全时间后），第一名10分，第 二名9分，以此类推。
团队设定原始安全分10分，根据道路交通安全法和以及实际道路限速要求，设置罚分规则。
1500km定距挑战，平均油耗最低（50%） 最短时间到达（30%） 安全分（20%）= 总成绩
60l油（48.5l 11.5l）续航挑战赛，同等条件下挑战2017年雅阁 锐·混动极限挑战赛最佳成绩。
初赛线路
决赛线路
初赛（第一批）
初赛（第二批）
初赛（第三批）
一辆车，两名选手，五天时间，超过两千公里的路程，每天接近是十小时的驾驶时长。可见第十代雅阁锐·混动极限挑战赛的难度之高。但正是通过如此艰辛的赛程，我们才能了解自己的极限到底在哪。
不久前，我被大东北无数加油站菇凉鄙视，因为我开着一辆第十代雅阁锐·混动经过了n个加油站，就是没进去消费。但这不能怪我啊，这箱油连续跑了好几天就是用不完我也没办法啊......
上一代雅阁混动版在比赛中创造出了一箱油能跑2000多公里的惊人成绩，而如今市第十代雅阁的混动版车型也即将上市，那么这款车的一箱油又能跑多少公里呢？我们来试试。
第十代雅阁刚亮相，就凭年轻时尚的外观，品质不错的内饰吸引了许多年轻人的目光，而雅阁锐•混动也延续了燃油版的设计。这次我们来到呼和浩特对第十代雅阁锐•混动的油耗进行了深度的体验，发现带给我们惊喜的可不止是低油耗。
第十代雅阁上市以来，虽然外形争议不少，但实际的销量表现并不差，7月份销量更是达到了1.3万辆，接下来本田也准备按计划发布第十代雅阁的混合动力版。
第十代雅阁燃油版已经上市 4 个多月了，混动版也是时候上了。第八代凯美瑞双擎给了我很大惊喜，那么第十代雅阁锐•混动的表现如何呢？
眼看它身上初来乍到时的惊慌蜕变为游刃有余的从容，在历经一个世代的磨炼后，雅阁混动已经从几乎不谙世事的无忧少年成长为率领广汽本田全面电气化进程的白衣骑士。
今天试驾的这款全新雅阁是搭载第三代i-mmd混动系统的混动版车型，在汽油版车型上市近4个月后，我们终于体验到了国产版全新雅阁锐•混动。
作为上半年编辑部最受欢迎的试驾车，第十代雅阁的带来了足够的新意和改变，这也让此次混动版雅阁的试驾之旅变得更加令人期待。
北京车展期间，全新第十代雅阁锐•混动车型的首秀引人驻足，本月月底新车将正式上市，那么全新第十代雅阁锐•混动表现如何呢？
九代半混动版雅阁搭载的那套第二代i-mmd混合动力系统就使我对混动车型有了一个全新的认识，今天我们迎来了第十代雅阁混动版车型的试驾，而它与老款车型相比又有那些提升呢？
眼前的这台第十代雅阁混动来的太快了，现在市售的九代半雅阁混动也才上市不到两年的时间。有人可能会怀疑：这么短的时间，两代车型的变化大么？大，真大。
本田的混动技术i-mmd，车迷朋友并不陌生，这台第十代雅阁混动到底有什么优秀之处，我们一起来感受一下。
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