挑战者说丨雅阁混动：还有谁？我一箱油可以跑2143km！来源于：广汽本田
一辆车，两名选手，五天时间，超过两千公里的路程，每天接近是十小时的驾驶时长。可见第十代雅阁锐·混动极限挑战赛的难度之高。但正是通过如此艰辛的赛程，我们才能了解自己的极限到底在哪。
撰文/路咖汽车
hello，我是路咖汽车王博，这一次我会跟我的领导果老师搭档参加：第十代雅阁锐混极限挑战赛的全国总决赛
我们通过自己的努力，尽量掌控车辆ev模式的介入时间，目标是在六天时间里取得一个理想的成绩，挑战去年的极限记录。
day1
与果老师结束了第一天的比赛行程，平均油耗是3.1，总共跑了362公里，大家成绩其实差不多，但是也有人跑到了3.0，只不过他们用时更久。赛事首日，几乎所有媒体老师的成绩都是在3.1左右。
我觉得第十代雅阁锐·混动的座椅的确非常舒服，头枕包括肩部支撑以及腰部支撑，还有座椅的柔软程度我觉得都是很好的。因为长途且在这种极限的挑战模式下，乘坐舒适性对你整体发挥是有着一定保证的。
day2
经过一天的奋战，我们开了超过了九个小时，行驶了360多公里，但这台车的油耗还是被我们控制在了百公里油耗3.1升。此时，我们对冲击全能王还是抱有一定的信心。
day3
来到行程第三天，油耗从上午的3.2降回到了3.1。车外的温度大概是27度，但车内应该有40度！为了保证风阻，车辆全程保持关窗，一路上估计身上已经都馊了！
全程前三天，我们油耗成绩为3.1。曾经听说过网球臂、键盘手，但从今天开始，汽车圈会流行一个词叫做本田腿，全因为了稳定车速，控制油门的腿抽筋了，而另外一条腿生龙活虎的
day4
极限挑战赛，挑战的是大家的节油技术以及坚韧不拔的意志，我很喜欢它。也许有很多人说我们速度慢、不开空调，这不符合正常的驾驶习惯。但得说明一点，此次比赛是一种极限的挑战，一种极限的精神的表现，并不是给大家日常生活去做指引，是挑战雅阁的极限，也是挑战自己的极限。
第四天，我们总共跑了200多公里，我们比其他所有的选手多了十公里，今天的小计里程油耗2.7；其余所有人都比我们高。
day5
来到赛事最后一天，得知我们有可能冲击续航王冠军，我和果老师非常非常的拼命，因为兄弟齐心，其利断金。经历了从早上8点一直开到了凌晨的1:25。消耗60l燃油，我把这台车开到了2143.8公里。最终打破的去年挑战赛的续航记录！
我们拿到了这次挑战赛的冠军，打破了去年的纪录，我们做到了，也希望所有人可以看到这款车真实的一个续航里程。
- end -