《媒体声音丨实拍第四代飞度（fit），“街头”暗号:gr9！》-凯发天生赢家一触即发

编者按

6月11-21日，第四代飞度（fit）闪现北京、上海、广州三地，吸引了许多粉丝到场和第四代飞度（fit）合影，摄影大片一度刷屏了朋友圈。没来得及去看的小伙伴不用着急，本期媒体声音，我们为大家带来了媒体老师实拍的“靓照”，一起来感受第四代飞度（fit）炫酷又拉风魅力吧！

撰文/爱卡汽车

全新飞度：萌新外表 精致有加

在本田的玩儿车圈子里，如果你直呼“飞度”大名，那后果将会和a35l车主进amg车友群的下场一样惨。很多人想问为什么？除了神车不可直呼“大名”外，更重要的一点是，只有你懂得喊出它的底盘代号：gk5，那才能叫真正懂车的飞度车主。从2004年进入国内市场的第一代飞度gd3，到第二代ge6/ge8，再到现在的gk5，它不光是年轻人心中的“平民超跑”，也承载这一代又一代人的玩儿车梦。而今天，飞度又将迎来全新换代，gr9（全新飞度底盘代号）终于来了。如果你不想与这个属于年轻人的时代脱节，那就必须了解一下。

第四代飞度（fit）共推出了两个版本，分别为偏重运动风格属性的潮跑pro版，以及具有跨界cross风格的潮越max版。两款车型虽然都采用了相同的底盘结构，但在离地间隙、轮胎尺寸和外观尺寸上都会略有差别。我相信在国内市场中，还是潮跑pro版车型会更受欢迎，所以我会着重讲解潮跑pro版车型的外观设计。

熟悉飞度的朋友大概可以看出，第四代的外观好像与上代车型没什么联系，更像是源自第一代和第二代飞度。但在细节设计上，第四代飞度（fit）更加符合当下潮流设计，黑化的车身元素与靓丽的红色车漆相得益彰。

相比现款飞度的横向线条，采用更多立体感造型的第四代飞度（fit），前脸设计更加年轻化，大灯组给人一种怒目圆睁的既视感，并与中网相连，令车头的整体感更好，也更符合时下潮流。

潮跑pro版车型采用了蜂窝状设计的中网格栅，使运动属性进一步增强。圆滑的车头线条让第四代飞度（fit）看起来并不会那么死板，而是一种萌萌的感觉。

大灯组采用了不规则形状，但大体还是与第一代飞度的三角造型相似。就我个人看来，这更像是在致敬第一代飞度，同时也展现出了很好的传承感。

车侧的设计亮点在于车侧窗与前方a柱、前风挡形成了很好的连接感，后方c柱的三角窗与尾灯相交，设计非常巧妙。

本次实拍的第四代飞度（fit）潮跑pro车身尺寸为：长、宽、高：4109mm、1694mm、1537mm，轴距为：2530mm。

车尾造型更是“萌到飞起”，圆润的线条和方方的轮廓使车尾看上去有种憨憨的感觉。不过樱桃红色的尾灯，以及上方的亮黑色尾翼，都让第四代飞度（fit）看上去有种“不太好惹”的感觉。

第四代飞度（fit）在潮跑pro车型上使用了铝合金材质的双色多辐条轮圈，并原厂配备普利司通泰然者轮胎，轮胎尺寸为185/55 r16。

本次实拍的车型除了潮跑pro版外，还有更具cross风的潮越max版，相比潮跑pro版，潮越max车型进一步提升了车身高度和离地间隙。整车运用了更为狂野的外观套件，车顶也加入了行李架造型。假如你在城市里驾驶这台潮越max版的第四代飞度（fit），一定会让人感觉你不是刚刚旅行归来，就是在出发的路上。

车侧最抢镜的设计就是双五辐花瓣造型的轮圈了，为了提供更好的行驶舒适性，第四代飞度（fit）潮越max版将轮胎扁平比从55提升至60，加厚的胎壁也与整体视觉效果更搭了。

第四代飞度（fit）潮越max版还配备了磨砂质感的轮眉以及车门防擦条，不仅原厂打造了“宽体”造型，看上去也更具野性魅力。

车尾造型上，保险杠也被替换为磨砂黑材质，与整车的氛围更搭。

内饰设计方面，第四代飞度（fit）依旧采用了非对称式的内饰风格。摒弃了现款车型将中央仪表区域偏向驾驶员的设计造型，看上去更简洁大气。多种配色方案让内饰呈现出了温馨、简约和运动多种风格，也给消费者提供了更多更个性化的选择。

动力方面，新车将会搭载一台代号为l15bu的地球梦科技1.5l自然吸气发动机，最大功率可达96kw（131ps）。

根据现场实拍图来看，新车将采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

看过第四代飞度（fit），你是否也像我一样，被这台卡哇伊的日系“萌新”所吸引了呢？就我看来，飞度良好的口碑是一直是其最强的软实力。一直以来，飞度的产品力都是足够强的，同级（排量）最强的1.5l地球梦发动机，紧实运动的底盘调校以及“变态级”的空间利用率，都让飞度成为了年轻人永远绕不过的“神车”之一。